this post was submitted on 08 Aug 2023
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Deutschland

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Sammelbecken für deutsche Kartoffeln und ihre Geschichten über Deutschland.

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[–] [email protected] 9 points 2 years ago (1 children)

Interessant: Der Investitionsbedarf bei der Bahn bis 2027 wird auf 45 Milliarden beziffert, davon gibt's jetzt 12,5. Nur um das mal ins Verhältnis zu setzen. Aber immerhin!

[–] [email protected] 18 points 2 years ago* (last edited 2 years ago) (1 children)

Hatte mich auch gewundert, aber das steht im Artikel:

Weitere 3 Milliarden Euro soll die Bahn selbst aufbringen.

Rund 30 Milliarden Euro will der Bund laut der dpa bis 2027 durch eine Reform der Lkw-Maut einnehmen. Diese Summe soll überwiegend in die Schiene investiert werden.

12,5 + 3 + 30..dann passen die 45 Mrd. Ich fände es auch klasse, wenn die LKW-Dreckschleudern direkt den Bahnausbau fördern würden. Das hört sich schon nach einem guten Konzept an. Mal sehen, was Wissing noch daraus macht.

Edit: aus dem Tagesschau-Artikel:

Etwa 30 Milliarden davon sollen aus der ausgeweiteten Lkw-Maut kommen, die zudem mit einem CO2-Aufschlag versehen werden soll.

Das hört sich für mich sehr sinnvoll an.

[–] [email protected] 5 points 2 years ago

Ok das macht Sinn. Gut, dass da anscheinend wirklich mal der Bedarf auch tatsächlich eingeplant wird. Wobei das mit den 30 Milliarden ja erstmal nur ne Schätzung sind. Bin auch dafür, dass der LKW Transport mal angegangen wird, die ganzen Autobahnen sind voll davon