RKL

Argumentationen for tvunget login giver ingen mening. Det er for at skabe en god tilpasset oplevelse for seerne, siger de, og ja, så kan de anbefale programmer tilpasset den der er logget ind.

Fint nok, men lad det være op til seeren om man ønsker dette, eller blot vil fortsætte uden at logge ind, og modtage en helt standard oplevelse.

At gøre det tvunget giver ingen mening fra brugerens perspektiv.

Jeg har ikke været på højskole, kan ikke huske hvornår jeg sidst har set eller besøgt en pølsevogn, spiller ikke håndbold eller er med i noget foreningsliv, men jeg har da sådan okay tillid til samfundet, tror jeg. Ellers vil jeg sige at jeg er så dansk som man kan blive.

Det virker som nogle pænt overfladiske og, tidsmæssigt, ret snævre kulturarvs begreber. De 4 første lyder i hvert fald som om det kun er folk på +55 år der har stemt på dem.

Hvor har afstemningen fundet sted og hvilken målgruppe har stemt? Det lugter lidt af Facebook...

Im liking the EU more and more every day

Jeg har fået brevet og føler mig ærligt pænt vred over at min genetiske profil er blevet gennemanalyseret og brugt til forskning uden mit samtykke. Det er noget forbandet svineri.

Hvad har de minkavlere dog bestukket regeringen med? Så lad da den mink-lort ligge i stedet for igen at rode rundt i den. De får serveret den mest oplagte mulighed for at sige “øv-øv, ærgeligt venner, find på noget andet at lave”.

Findes der alternativer?

Jeg har det på samme måde. Reklamemængden har nået et helt vildt niveau nu. Og Shorts formatet er uudholdeligt og voldsomt opslugende hvis man alligevel kommer til at se nogle af dem..

Jeg tænker at starte med at opfordre dem jeg godt kan lide på YT til at uploade andre steder også. Det er vel eneste mulighed vi har. Kommenter på hver eneste video.

Det lyder smart. Har bare altid hørt løsninger med gps omtalt når der tales som det. En løsning med et forudbetalt klistermærke i synshallen eller andre autoriserede steder hvor km-stand og reg-nr kunne noteres ville være en god løsning. Lidt som Umweltplakette i Tyskland.

Jeg venter bare på at have råd til en el-bil. Det handler ikke om at det er en ulempe. Det handler om at man bare går ud fra at alle har råd til at købe nye biler, og med det her forslag straffer dem, der netop ikke har råd og øger deres reelle udgifter med en vejafgift, for at det skal være billigere for dem der faktisk HAR råd.

100+ km om året og mega høj partikeludledning.. fin overdrivelse… Jeg har et helt normalt forbrug i en helt normal meget sparsom bil og føler faktisk jeg gør mit til at spare kloden for overforbrug i det meste jeg gør og køber.

Næste gang jeg køber bil, kommer jeg igen til at købe en til 25.000kr. Den vil jo så, hvis man skal følge forslaget, koste yderligere at eje i vejafgift, fordi ham der købte den fra ny skulle have lov at spare på registreringsafgiften. Så bliver det vel dyrere for mig at have den? Tager jeg helt fejl?

Det er jeg delvist uenig i. Kurven vil flade ud, og en brugt bil, som fx min Skoda Fabia i rimeligt fin nysynet stand, vil altid have en værdi. Fordi den har kostet fx 70.000kr mindre fra ny, vil den ikke pludselig koste minus 45.000kr, den vil stadig koste fx 25.000kr. Skal jeg så betale fx 1000kr mere om måneden i vejafgift for de km jeg kører, bliver den pludselig et meget dyrere bekendtskab. Dieselen bliver jo ikke billigere, vedligehold bliver ikke billigere, forikringen bliver ikke billigere. Det bliver KUN dyrere.

Alternativet er jo så at købe en NY elbil = Det bliver igen dyrere at komme på arbejde.

I know, Jeg kører forbi sådan en tæt på mit job hver dag.. Man kan godt være modstander af ting der allerede findes ;)

Men jeg synes alligevel der er forskel på at have nummerpladegenkendelse på udvalgte steder og til at have logning af alle biler i hele Danmark på km-niveau.

Det er jo også hele miljø-zone-tingen, som jo virker som et fint og godt projekt, men privatlivsmæssigt er et rødt flag for mig.

Du nævner noget som jeg ikke synes bliver belyst nok i debatten om roadpricing: Den personlige frihed, og følelsen af at have den.

Fra artiklen: "Sådan et system kræver eksakte elektroniske målinger fra den enkelte bil, og det ser ikke ud til, at det er den model, der er på vej lige nu. Det er mere sandsynligt, at vi ender med en fast pris per køretøj for at køre på vejene, siger Torben Kudsk."

Jeg vil være MEGET modstander af at staten skal holde elektronisk øje med min bil... Helt pricipielt.