Jeg har fået brevet og føler mig ærligt pænt vred over at min genetiske profil er blevet gennemanalyseret og brugt til forskning uden mit samtykke. Det er noget forbandet svineri.
RKL
joined 3 months ago
Findes der alternativer?
Jeg har det på samme måde. Reklamemængden har nået et helt vildt niveau nu. Og Shorts formatet er uudholdeligt og voldsomt opslugende hvis man alligevel kommer til at se nogle af dem..
Jeg tænker at starte med at opfordre dem jeg godt kan lide på YT til at uploade andre steder også. Det er vel eneste mulighed vi har. Kommenter på hver eneste video.
Jeg venter bare på at have råd til en el-bil. Det handler ikke om at det er en ulempe. Det handler om at man bare går ud fra at alle har råd til at købe nye biler, og med det her forslag straffer dem, der netop ikke har råd og øger deres reelle udgifter med en vejafgift, for at det skal være billigere for dem der faktisk HAR råd.
100+ km om året og mega høj partikeludledning.. fin overdrivelse… Jeg har et helt normalt forbrug i en helt normal meget sparsom bil og føler faktisk jeg gør mit til at spare kloden for overforbrug i det meste jeg gør og køber.
Næste gang jeg køber bil, kommer jeg igen til at købe en til 25.000kr. Den vil jo så, hvis man skal følge forslaget, koste yderligere at eje i vejafgift, fordi ham der købte den fra ny skulle have lov at spare på registreringsafgiften. Så bliver det vel dyrere for mig at have den? Tager jeg helt fejl?
Det er jeg delvist uenig i. Kurven vil flade ud, og en brugt bil, som fx min Skoda Fabia i rimeligt fin nysynet stand, vil altid have en værdi. Fordi den har kostet fx 70.000kr mindre fra ny, vil den ikke pludselig koste minus 45.000kr, den vil stadig koste fx 25.000kr. Skal jeg så betale fx 1000kr mere om måneden i vejafgift for de km jeg kører, bliver den pludselig et meget dyrere bekendtskab. Dieselen bliver jo ikke billigere, vedligehold bliver ikke billigere, forikringen bliver ikke billigere. Det bliver KUN dyrere.
Alternativet er jo så at købe en NY elbil = Det bliver igen dyrere at komme på arbejde.
I know, Jeg kører forbi sådan en tæt på mit job hver dag.. Man kan godt være modstander af ting der allerede findes ;)
Men jeg synes alligevel der er forskel på at have nummerpladegenkendelse på udvalgte steder og til at have logning af alle biler i hele Danmark på km-niveau.
Det er jo også hele miljø-zone-tingen, som jo virker som et fint og godt projekt, men privatlivsmæssigt er et rødt flag for mig.
Du nævner noget som jeg ikke synes bliver belyst nok i debatten om roadpricing: Den personlige frihed, og følelsen af at have den.
Fra artiklen: "Sådan et system kræver eksakte elektroniske målinger fra den enkelte bil, og det ser ikke ud til, at det er den model, der er på vej lige nu. Det er mere sandsynligt, at vi ender med en fast pris per køretøj for at køre på vejene, siger Torben Kudsk."
Jeg vil være MEGET modstander af at staten skal holde elektronisk øje med min bil... Helt pricipielt.
Som en bilejer der ikke har noget billån, fordi jeg køber gamle biler, vil dette være en ekstra skat for mig. Det vil gøre min transport til og fra job dyrere :(
For dem der ikke har råd til en ny bil, vil dette øge udgifterne til transport og dermed vil det stille de dårligst stillede endnu dårligere. Jeg er egentlig ikke økonomisk dårligt stillet, jeg priorterer bare mine penge anderledes end så mange andre, og har ikke lyst til at have +300.000kr holdende ude i indkørslen. Men jeg forestiller mig det kan presse andre, der ikke har det samme økonomiske råderum, at skulle til at betale ekstra vejafgifter på deres billige gamle bil (som de har fordi det er det eneste de har råd til, og har brug for)
Dem der i forvejen har råd til et billån, vil jo nok bare ombudgettere og de samlede udgifter vil komme ud på det samme.
view more: next ›
Im liking the EU more and more every day