Une ZFE n'est pas une zone interdite aux prolos, au contraire. C'est vraiment décevant de voir comment les fantasmes de droites se sont emparés du débat.
Pour rappel, il y a des aides non négligeable à l'achat d'un véhicule respectant les critères des ZFE y compris pour les véhicules d'occasion et même pour l'achat de vélos. Ces aides sont plus importante pour les gens qui habitent ou travaillent dans les ZFE et pour les gens qui ont de petits revenus. Les prolos ne sont de toutes façon pas les plus restreints par les ZFE car il roulent beaucoup moins que les plus riches. On peut aussi noter qu'une grosse part des oppositions aux développement de mobilités alternatives à la voiture vient... d'automobilistes. Les ZFE favorisent donc, de fait, les TC et infrastructures cyclables (on peut le voir à Lyon ou à Paris).
Non seulement les ZFE ont du sens même sans révolution écolo-anti-capitalistes (celui de sauver la vie d'une partie des 40000 personnes qui meurent chaque année à cause de la pollution), mais c'est aussi une étape nécessaire à tout changement en faveur de l'écologie et de la justice sociale : des politiques incapables de retirer aux automobilistes leur privilège de salir l'air de tout le monde sont incapable de changer quoi que ce soit.
Les LFIstes qui voté ça ils ont quoi comme excuses ? Ils se sont trompé de bouton ?