ikirin

joined 4 months ago
[–] [email protected] 6 points 4 days ago* (last edited 4 days ago)

So it'd spoil in 2030 at the earliest?

[–] [email protected] 2 points 5 days ago

Elektronik macht beim Linak keinen Probleme!

Hoff dass das Gestell das du dir gefunden hast gut funktioniert :)

[–] [email protected] 4 points 5 days ago* (last edited 5 days ago) (2 children)

Habe selbst einen Linak Deskframe 2 - darauf montiert eine 180cm breite Schreibtischplatte. Was ich mir damals so auf Reddit zusammengelesen hab is der Hersteller ziemlich gut. Hab mir vor ca. 3 Jahren das Model mit den 710mm Kufen geholt - is lustigerweise im Preis seit damals nicht mal mehr geworden.

https://lineardirect.eu/Linak-Desk-Frame-2-kaufen-weiss-elektrisch-hoehenverstellbares-Tischgestell/Linak-Desk-Frame-2-w

An sich ein sehr guter Frame, bisschen wackeln tut er natürlich schon, wenn man es darauf anlegt - aber das machen halt alle mit 'nur' 2 Beinen.

[–] [email protected] 2 points 6 days ago

Hydrogen is not 'just' liquid refueling like fossil fuels. The Main difference and obstacle is the high pressure required to enable hydrogen to stay liquid at regular temperatures. I unfortunately can't find the video but I recall some people doing a roadtrip in California in hydrogen cars and there were unfortunately massive infrastructure issues related to stations not working.

High speed EV charging is relatively well understood and even if it has it's issues (grid load specifically) there are bridge technologies that can help to mitigate some issues. Heck I even think that near-site hydrogen powerplants (basically as big batteries) combined with solar could help quite a bit to mitigate the issues of EVs. I just don't really see hydrogen as a future for personal transportation.

[–] [email protected] 2 points 6 days ago (3 children)

the main issue imho is delivering that kind of power through cables - you need the electrical infrastructure to enable 'insane loading'.

[–] [email protected] 10 points 2 weeks ago

Bei Straße funktioniert das irgendwie, dass da immer gefühlt genug Cash reinballert werden kann.

[–] [email protected] 11 points 3 weeks ago

Pretty sure in the EU they're required to be firmware locked to 25 km/h max per law.

How often that is upheld is debatable unfortunately.

[–] [email protected] 6 points 3 weeks ago* (last edited 3 weeks ago) (2 children)

Yeah, but you also do that one camping trip where you have to drive on a gravel road for like 400 meters (over 1000 foot, can you imagine!?) once every 3 years, so that makes it totally ok buy a literal tank on wheels.

[–] [email protected] 4 points 1 month ago

Es schaut halt auch so aus als wären 2023/24 einfach auch massive Ausbaujahre gewesen für PV -> sieht man einerseits am verlinkten Artikel aber auch an der Bruttostromerzeugung von PVs in DE: 60 Tera Wh (2022) -> 64 tWh (2023) -> 74 tWh (2024)

[–] [email protected] 9 points 1 month ago

Wenn wir mal annehmen, ab sofort gibt es eine 4 Tage Woche, und alle arbeiten nur noch 32h, dann wären Kindergärtner nicht das Problem - weil die Kinder hauptsächlich betreut werden müssen, während die Eltern arbeiten, und die arbeiten ja dann auch in der 4 Tage Woche und 32h.

Problematischer wäre mMn eher im Gesundheitsbereich - wenn z.B. die die Krankenpflege nur noch 4 Tage mit 32 Stunden arbeitet, brauchen wir effektiv mehr Krankenpfleger.

[–] [email protected] 1 points 1 month ago* (last edited 1 month ago) (1 children)

Als jemand aus AT - Handwerkspreise sind hier gefühlt noch höher, weil viele Betriebe die Förderungen der alten Regierung fast 1:1 aufgeschlagen haben auf den Preis.

[–] [email protected] 5 points 1 month ago

AfAfD?

Die Alternative für die Alternative für Deutschland.

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