Ik durf niet te oordelen of het een goede inschatting is, maar ik snap de redenering wel: nu is het in ieder geval in één keer voor iedereen duidelijk, in plaats van dat je de komende tijd nog op sommige plekken 30, en of andere 50 mag, en dat die plekken constant veranderen. Ik neem wel aan dat bij al het toekomstige onderhoud de weginrichting ook onder handen wordt genomen, waardoor die langzaam maar zeker in lijn met de maximumsnelheid gaat zijn. Je zou ook nog eens tot dan iets minder streng kunnen handhaven, en dan is de overgang in de praktijk alsnog geleidelijk aan.
In het artikel staat dat ze in Utrecht het wel geleidelijk aan hebben gedaan. Zal interessant zijn om die aanpakken achteraf te vergelijken.
Is the idea that people are only going to be running Iced applications in COSMIC? It feels to me like the realistic option would be that, if COSMIC ever becomes daily-drivable, people would still be using GTK applications with it, at least at first. Might as well use a GTK text editor then? Then System76 could focus on building a text editor after COSMIC is a thing, and COSMIC would hopefully arrive sooner (or even at all - this looks like the path to burnout).