Besides the top 5, the rest of the grid was really close today. I was often confused about how drivers emerged at the back from the midfield after pit stops.
AnusBesamus
joined 2 years ago
He used the quote in the trinity scene. Directly after the bomb exploded. Maybe we did see different cuts 😅.
This was not THE "now I am become death" scene, the Trinity scene was it. In this scene we see him and Florences relationship sparking and we learn that he did not invent the quote, he got it from the Bhagavad Gita: https://en.m.wikipedia.org/wiki/I_Am_Become_Death_(disambiguation)
Prima wenn es denen unerwartet so gut geht, müssen wir bestimmt weniger "Kompensation" für den Kohleausstieg zahlen oder?
[Annakin Skywalker oder Blick Meme]
Why? It is a biopic and his relationships (at least Florence and Emily) were relevant for his story.
Ich schätze Merz lässt sich nicht leicht stürzen. Der ist doch gut darin die Schuld immer auf andere zu schieben, freiwillig geht er nicht. Und innerparteilich scheint die Mehrheit hinter seiner Person (nicht seiner Aussage) zu stehen, oder gibt es andere Zeichen? Finde da leider keine aktuelle Daten zu.
Super interesting thanks for sharing! I also recommend checking out his his other posts.
Hoffentlich ist das ein Warnzeichen für die "bürgerlichen" "christlichen" "wir sind die Mitte"-Fetischisten.
Aber wahrscheinlich nicht, insgeheim freuen sich wahrscheinlich einige, dass rechts wieder Massentauglich ist. Ich hasse Menschen...
Die schaffen es ja auch Internetleitungen, Wasser- und Stromleitungen auszubauen ohne Ortschaften wochenlang in die Steinzeit zu katapultieren.
Ich kann mir vorstellen, dass es einfacher ist alles zu sperren. Aber für eine Verkehrswende brauchen die Leute Vertrauen in die Infrastruktur. Auch wenn der Grund der Bauarbeiten begrüßenswert ist.
Kleiner Rant: Die S6 verbindet Köln mit Leverkusen, Düsseldorf und Essen + alle Zwischenstopps, für die diese Linie die Hauptverkehrsachse ist.
Zwischen Köln und Düsseldorf wird seit Ewigkeiten gebaut, sodass Bahnen länger schon gar nicht fahren. Jetzt in den Sommerferien fährt sie auch nicht zwischen Düsseldorf und Essen. Es gibt Ersatzbusse, die kommen aber komplett unregelmäßig und sind überfüllt. Die REs fahren, aber eine andere Route und halten eben nicht bei den Zwischenstopps. Mein Arbeitsweg ist von 30min auf 1,5 Std. gestiegen.
Ich verstehe nicht, wie im Ruhrgebiet so etwas gemacht werden kann. Ich kenne, dass mal ein Wochenende die Bahn nicht fährt und dann pausenlos an den Gleisen gearbeitet wird, damit so bloß Montag wieder fahren.
Diese Bahnlinie verbindet Millionen von Menschen, wieso kommt sie nur alle 20 min (die sind brechend voll zu Stoßzeiten). Auch nachts fährt die letzte vor 1 Uhr und dann ab 4 Uhr wieder.
Ist das dieser Wohlstand in Deutschland, über den alle reden? Deutschlandticket war eine gute Aktion, aber solange man für 6 Wochen wichtige Bahnen ausfallen lässt, wird das mit der Verkehrswende nichts.
Yeah the talk to keep them running longer was pure populism without facts behind the words. The required safety certifications were running out and you need to order uranium way in advance. So just keep them running was not a simple option.
In this summer the renewable usage is on record highs and the energy prices from renewables on record lows.
The mistake was indeed not heavily investing in renewables before.
Cory Doctorow has written a great article about this phenomenon a few days ago: https://pluralistic.net/2023/07/24/rent-to-pwn/#kitt-is-a-demon
Basically we move back to a feudalism world where you don't own anything anymore and you have to pay recurring rents. And as you don't own it they can fuck you over by increasing rents or disable features when you can't pay.