Vil lige brokke mig over at DRs journalistik. Vi har da både de nye Vectron lokomotiver, Øresundstogene og IR4, som alle kører på el
this post was submitted on 15 Jul 2025
12 points (100.0% liked)
Nyheder
907 readers
59 users here now
For alle nyheder, hvad end de måtte omhandle.
Regler
1. Brug artiklens titel
Titlen på indlæg skal være titlen på nyhedsartiklen der linkes til. Du må dog gerne oversætte titlen hvis den ikke er på dansk, så længe oversættelsen er retvisende. En alternativ titel (fx i tilfælde af clickbait) eller vigtig supplerende information kan angives i kantede parenteser. Fx: "Clickbait titel [Beskrivende titel]". Dette sikrer at titlen på artiklen ikke er misvisende.
2. Brug ikke tekstfeltet ("body")
Link udelukkende til artiklen og brug ikke tekstfeltet ("body" på engelsk). Hvis du vil tilføje noget, så skriv en kommentar. Dette sikrer at debatten foregår fra et neutralt synspunkt der tager udgangspunkt i artiklen, og ikke en bestemt vinkling skrevet i tekstfeltet. Undtagelse: Det er tilladt at dele et referat af en artikel bag betalingsvæg i tekstfeltet.
3. Kun nye artikler
Artikler skal være mindre end en uge gamle. Dette sikrer at artikler faktisk er nyheder.
4. Debat-indlæg og andet skal markeres
Det er tilladt i et begrænset omfang at indlægge artikler der ikke som sådan er nyhedsartikler og ikke er skrevet af avisens ansatte (fx debat-indlæg eller læserbreve), men sådanne artikler skal markeres med [Debat] el. lign. mærkat i titlen af indlægget inden titlen på artiklen. Dette sikrer at brugere er klar over den potentielle højere bias der kommer fra debat-indlæg og sikrer at debat-indlæg ikke bruges til at skubbe en agenda.
Husk også at følge Feddit.dks generelle regler.
founded 2 years ago
MODERATORS
Her er det specifikt batteritog, hvor de øvrige bruger køreledninger. Det kunne man godt have præciseret bedre.
Lige her er det vel nok redaktøren der har bestemt titlen. Men helt generelt er kritik af DR's journalistik da på sin plads.
Altså, jeg er med på at toge jo som udgangspunkt ikke kan køre i særligt mange forskellige retninger, men jeg synes nu alligevel at det er synd at man ikke har givet lokoføreren et større vindue?
Når det er sagt: Sejt (og temmelig vildt!) med et batteridrevet tog.
Jeg så helst at man brugte køreledninger i stedet for batterier, men for små lokalbaner hænger investeringen måske bedre sammen med en ladestation ved hver endestation i stedet for alle de master mm.
Hvorfor? Jeg tror batterier har en række fordele, bla. mindre infrastruktur i landskabet. Hold da op det ville være fint hvis letbanen i Aarhus ikke krævede køreledninger - det ville vel også løse 90% af alle forsinkelser om vinteren 😁