Depuis octobre 2023, par voie aérienne et maritime, la France livre « un flux ininterrompu » d'armes à Israël. Et de détailler : « plus de 15 millions d'articles dans la catégorie "bombes, grenades, torpilles, mines, missiles et autres munitions de guerre", d'une valeur de plus de 7 millions d'euros, ainsi que 1868 articles dans la catégorie "pièces et accessoires de lance-roquettes, grenades, lance-flammes, artillerie, fusils militaires et fusils de chasse", d'une valeur de plus de 2 millions d'euros ».

Lance-roquettes, lance-grenades, mitrailleuses, missiles...

À l'appui de ce bilan, les organisations ont utilisé les données, très officielles, de l'Autorité fiscale israélienne. À partir de l'ensemble des importations réalisées par Israël en 2024, elles ont sélectionné les catégories correspondant aux « armes et munitions » puis « analysé quelles armes ou composants d'armes actuellement déployées par l'armée israélienne pourraient être fabriquées en France ».

Lance-roquettes, lance-grenades, mitrailleuses, missiles... la France est en pointe en matière d'artillerie, d'infanterie ou de systèmes antichars et antiaériens et ces systèmes d'armes sont « actuellement déployés par l'armée israélienne », constatent les auteurs du rapport.

Proviennent-ils de France ? La réponse est prudente. Certes, « la France a récemment augmenté de façon spectaculaire sa capacité de production d'obus d'artillerie » mais « les données d'importation n'indiquent pas la description du produit, le vendeur ou l'utilisateur final » et seule « une enquête approfondie » permettra d'établir avec certitude l'origine des armes utilisées par Israël, estiment les organisations.

Pas moins de 14 vols de fret

Après s'être penchées sur les catégories d'armes provenant de France, ces dernières ont identifié « les vols de fret qui ont eu lieu pendant la même période que les expéditions d'armes, afin d'identifier les avions qui ont plausiblement pu effectuer ces expéditions ». Pas moins de 14 vols de fret, contenant pour la plupart des « pièces et accessoires de lance-roquettes, grenades, lance-flammes, artillerie, fusils et carabines militaires », ont atterri à l'aéroport israélien Ben Gourion entre décembre 2023 et avril 2025. Trois vols, transportant des pièces de F-35, en provenance des États-Unis et à destination d'Israël, ont par ailleurs transité par Paris.

Qu'il s'agisse de « bombes », de « grenades », de « missiles » ou de pièces détachées et d'accessoires, des armes ont également pu être acheminées en Israël par voie maritime, rapportent les organisations. Entre octobre 2023 et avril 2025, au moins 16 expéditions ont ainsi eu pour destination les ports israéliens de Haïfa ou d'Ashod. Par ailleurs, un certain nombre de navires présents dans le port d'Haïfa « ont accosté en France de manière régulière », constatent les auteurs du rapport. « Leur contenu, estiment-ils, devrait être vérifié par le biais de demandes d'informations ».

Après plusieurs blocages de fret militaire par des dockers CGT de Fos-sur-Mer, à une semaine de l'ouverture du très controversé salon d'armement du Bourget - sur lequel la justice française doit rendre ce 10 juin une décision -- ce rapport vient éclairer, une fois de plus, le double jeu des autorités françaises à l'égard de la politique génocidaire d'Israël.