XTL

https://en.wikipedia.org/wiki/Thagomizer

Hardware and embedded software engineer Kévin Courdesses has replicated research into breaking the flash encryption on selected Espressif ESP32 microcontrollers — including the ESP32-C3 and ESP32-C6 — using side-channel attacks to extract data and even bypass secure boot functionality.

"I recently read the Unlimited Results: Breaking Firmware Encryption of ESP32-V3 (Abdellatif et al, 2023) paper," Courdesses explains. "This paper is about breaking the firmware encryption feature of the ESP32 SoC [System on Chip] using a side-channel attack. This was an interesting read, and soon, I wanted to try to reproduce these results. To understand everything about this attack, I wanted to start from scratch, even if it meant sometimes reinventing the wheel."

Tietosuojavaltuutettu antoi Keskolle toukokuussa 2023 määräyksen siitä, että ostotiedot voidaan säilyttää vain niiden käyttötarkoitusta vastaavan ajan verran. Toukokuussa annettu määräys muuttui lainvoimaiseksi juuri ennen joulua eli 19.12.2023.

Tiedotteessa aiheeseen liittyen Tietosuojavaltuutettu toteaa seuraavaa:

Riskit nousevat, jos tietoja säilytetään pitkäaikaisesti. Ostotiedoista voidaan päätellä yksityiskohtaistakin tietoa henkilön elämäntilanteesta, elintavoista ja liikkumisesta. Käytännössä riskit voisivat konkretisoitua esimerkiksi mahdollisissa tietovuototilanteissa.

Yleisesti Tietosuojavaltuutetun toimiston kanta on se, että organisaatioilla on velvollisuus rajoittaa henkilötietojen säilyttämistä - ja että säilytysaikojen pitää olla lähtökohtaisesti niin lyhyitä kuin mahdollista.

Päätös vesittää samalla myös S-ryhmän aikeet siitä, että bonuskortin ostohistoria säilyisi käytännössä ikuisesti S-ryhmän hallussa. Ilta-sanomille annetussa haastattelussa S-ryhmä kertoo, että se ei ollut tietoinen Tietosuojavaltuutetun päätöksestä silloin kun ryhmä tiedotti bonusjärjestelmän säilytysaikojen muutoksista.

SÄHKÖN hintaa nostavat tiistaina ainakin vähäinen tuulivoimatuotanto ja Olkiluodon ydinvoimalan kolmosyksikön sähköntuotannon keskeytyminen.

Olkiluoto 3:n sähköntuotanto keskeytyi sunnuntai-iltana turbiinilaitoksella havaitun vian takia. OL3 kattaa noin 14 prosenttia Suomen sähköntarpeesta.

TVO:n tämänhetkisen arvion mukaan sähköntuotanto Olkiluodon kolmosyksikössä alkaa uudelleen puoliltapäivin tiistaina 21. marraskuuta.

OL3:n ongelmat ajoittuivat sään puolesta huonoon aikaan. Tiistaille on ennustettu Suomeen kunnon pakkasta.

Samalla kantaverkkoyhtiö Fingridin tuulivoimaennusteen mukaan Suomen tuulivoimalat tuottavat tiistaina vain vähän sähköä.

Ennusteen mukaan tuulivoimaloiden tuotantoteho nousee korkeimmillaan tiistaina aamuyöllä runsaaseen 700 megawattiin. Keskimäärin tuulivoimalat tuottavat tiistaina sähköä runsaan 300 megawatin teholla. Teho on todella matala, sillä tuulivoimaennusteessa käytetty kokonaiskapasiteetti on 6 445 megawattia.

Kaksi autoilijaa pysäköi hybridiautonsa sähköautojen latauspaikalle Turun Logomon pysäköintialueelle. Koska he eivät ladanneet autojaan ja kysymyksessä oli sähköautoille tarkoitettu latauspiste, pysäköinninvalvonta antoi heille pysäköintivirhemaksun.

Kuluttaja reklamoi valvontamaksusta valvontayhtiölle. Valvontayhtiötä latauspisteen tekninen vika ei kiinnostanut.

Valituksessaan toinen autoilijoista kertoi, että hän oli maksanut pysäköinnin Parkman-sovelluksella ja yrittänyt käynnistää latausta Virta-sovelluksella. Lataus ei kuitenkaan käynnistynyt.

Kuluttajan mukaan kysymys oli virhetilanteesta, johon hän ei voinut vaikuttaa ja maksamalla pysäköintimaksun hän myös yritti täyttää pysäköintiehdot.

Toinen autoilija puolestaan kertoi, että latauslaite oli vikatilassa eikä minkään muunkaan sähköauton lataaminen olisi ollut samaan aikaan mahdollista. Kuluttajan mielestä pysäköimisen ehto, joka rajoittaa ruudun käytön vain auton lataukseen ei voi olla voimassa, mikäli auton lataaminen ei ole mahdollista.

Kuluttajariitalautakunta myös toteaa, että sähköauton latauspaikkaa ei ole tarkoitettu pysäköintiin sähköautoa lataamatta.

Kuluttajariitalautakunta antoi asiassa päätöksen huhtikuussa. Kuluttajariitalautakunnan mukaan kuluttaja oli pysäköinyt auton alueelle pysäköintialueen ehtojen vastaisesti, koska autot oli pysäköity sähköauton latauspaikalle autoa lataamatta – kuluttajariitalautakunta piti siis valvontamaksua aiheellisena.

WWF:n ohjelmajohtaja Petteri Tolvasen mukaan löydös vahvistaa sen, että naali on palaamassa Suomen lajistoon.

– Suojelutyötä kuitenkin pitää jatkaa, että ilahduttava kehitys säilyy, Tolvanen sanoo tiedotteessa.

Naalin pesintä onnistui Suomessa nyt toista vuotta peräkkäin.

Käytännössä naalien suojelu tarkoittaa lisäruokintaa ja ketun metsästystä. Kettu on naalin pahin kilpailija, joka hyötyy esimerkiksi ihmisen tuntureille jättämistä ruuantähteistä.

Metsähallitus vastaa naalin suojelusta Suomessa.

"gynecological exam chair for dollhouse"

"kids are curious"

"will require supports"

https://www.printables.com/model/587794-gynecological-exam-chair-for-dollhouse

Forgotten weapons chat video

Around 2,000 people are expected at Finn Fest in Duluth, a five-day festival celebrating Finnish culture that features music, film, art and shopping, along with talks on Finland’s recent acceptance into NATO, and even public saunas.

Hallitus aikoo kriminalisoida Suomen yhteiskunnalliseen päätöksentekoon vaikuttamisen ja Suomen päätöksentekoa tai yhteiskunnallisia oloja koskevan perättömän tiedon levittämisen, kun ne tapahtuvat vieraan valtion hyväksi ja toiminta on järjestelmällistä.

Helsingin yliopiston rikosoikeuden professorin Kimmo Nuotion mukaan kirjauksen taustalla saattaa olla suomalaisen dosentin Johan Bäckmanin kaltaisten henkilöiden toiminta. Mahdollista tulevaa lain kohtaa voi jopa nimittää ”Bäckman-pykäläksi”.

Bäckman on levittänyt Venäjällä perättömiä väitteitä Suomesta. Hän on muun muassa esiintynyt Venäjällä julkisuudessa ja luonut päämäärätietoisesti kuvaa, että suomalaisviranomaiset vainoavat venäläisäitejä ja ottavat syyttä huostaan näiden lapsia.

Vaikka hallitus­ohjelman kohdan on tarkoitus puuttua järjestelmälliseen vahingoittamis­­tarkoituksessa levitettyyn disinformaatioon, sen muotoilut eivät välttämättä sovi suomalaiseen sanan­vapaus­perinteeseen.

Uudessa propulsiokonseptissa sähkömoottori pyörittää suurta pyörää, jonka kierrosnopeus on alhainen 30–80 kierrosta minuutissa. Pyörään on kiinnitetty pystysuuntaisia lapoja, joista jokaisella on erillinen sähkömoottori ja joita säädetään yksilöllisesti laitteen ohjausjärjestelmän avulla. Pyörän ja lapojen liikkeen yhdessä tuottama työntövoima ja ohjailtavuus mahdollistavat ennennäkemättömän hyötysuhteen ja operatiivisen tarkkuuden. Konsepti noudattaa ABB:n pitkäaikaista suunnittelufilosofiaa, vaihteetonta sähköistä voimansiirtoa.

OSK-ShipTech A/S -yhtiön tekemässä tutkimuksessa selvitettiin ABB Dynafin™ -konseptin toimintaa eri propulsiojärjestelmillä varustetussa aluksessa. Tutkimus osoitti, että ABB:n ratkaisu säästi propulsioenergiaa jopa 22 prosenttia verrattuna perinteiseen järjestelmään. Tämä voi auttaa merkittävästi vähentämään polttoaineen kulutusta ja päästöjä. Konsepti on osa sähköistä propulsiojärjestelmää, joten se on myös täysin yhteensopiva nollapäästöisten akku- ja polttokennoteknologioiden kanssa.